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12du88
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Inscrit le: 21 Sep 2005
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MessagePosté le: Dim 24 Mai 2009 22:00 pm    Sujet du message: FORUM AUSTRALIEN Répondre en citant

Si si, et y'a de fort jolies 12;

http://www.aussiefrogs.com/forum/index.php

Wink
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12du88
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MessagePosté le: Lun 25 Mai 2009 12:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Commentaire suite à ma présentation;

"40 years, shows how old I am that I can remember the release of the 12. Orange ones everywhere. Of course as usual Renault Australia produced the cars first and worried about selling them second so they were hugely discounted. I was offered one for not much more than $1850 and generous terms but I was a student so it was out of the question. Later worked at Heidelberg. The 12 was a car made for mass production, Went together beautifully wheras the front drive on the R16 was hated by the assemblers. I believe the French factory used to produce the 12 for about $950. Great little cars but they never sold as well as they should. Why? Well for starters there were dealer problems. Poor quality service and ripping customers. Not good for reputation or return sales. I know one dealer who could undercut anyone else because he just didn't do the first free service, a wipe of the motor and the owner was none the wiser. And then there was that slight misunderstanding about letting off bungers in the Pacific. Renault Australia customers (including Peugeot) were the most educated in Australia. The company did a survey of the educational level of its buyers. More university degrees than anyone else. So the boycotts hurt. An exec with a Japanese company told me Renault didn't advertise effectively enough. Didn't capitalize on their rally wins. They were also a bit dearer than the Japanese but way ahead in technical level. Assembly quality was sometimes a bit on the haphazard side. But how they were outsold by things like Corollas is beyond me."

Essai de traduction en ligne... Embarassed Confused Rolling Eyes
Mais on saisi un peu, et la 12, encore une fois, a fait les frais de la mauvaise com de RENAULT, et de la non professionnalité de son SAV... Rolling Eyes


"40 ans, expositions comme vieux je suis que je peux me rappeler le dégagement des 12. Orange ceux partout. Naturellement car Renault habituel Australie a produit les voitures d'abord et s'est inquiété de les vendre en second lieu ainsi elles ont été énormement escomptés. J'ai été offert un pour pas beaucoup plus de $1850 et des limites généreuses mais j'étais un étudiant ainsi il était inadmissible. Plus tard travaillé à Heidelberg. Les 12 étaient une voiture faite pour la production en série, sont allés ensemble admirablement des wheras que la commande avant sur le R16 a été détestée par les monteurs. Je crois l'usine française employée pour produire les 12 pour environ $950. Les grandes petites voitures mais elles ne se sont jamais vendues comme elles devraient. Pourquoi ? Bien pour des démarreurs il y avait des problèmes de revendeur. Service de qualité inférieure et clients de déchirure. Non bon en ventes de réputation ou de retour. Je connais un revendeur qui pourrait dégager n'importe qui autrement parce qu'il juste n'a pas fait le premier service libre, un chiffon du moteur et le propriétaire n'en était aucun le plus sage. Et alors il y avait ce léger malentendu au sujet de laisser outre des bungers dans le Pacifique. Les clients de Renault Australie (Peugeot y compris) étaient les plus instruits en Australie. La compagnie a fait un aperçu du degré d'instruction de ses acheteurs. Plus de degrés d'université que n'importe qui autrement. Ainsi les boycotts blessés. Un exec avec une compagnie japonaise m'a indiqué que Renault n'a pas annoncé assez efficacement. N'a pas profité de leurs victoires de rassemblement. Ils étaient également un peu plus cher que le Japonais mais la manière en avant dans le niveau technique. La qualité d'Assemblée était parfois un peu du côté aléatoire. Mais comment ils ont été vendus en plus grande quantité que par des choses comme les corolle est au delà de moi."
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fab12tl
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MessagePosté le: Lun 25 Mai 2009 16:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant




question à deux balles ... c'est quoi ça ???
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
blog en construction
la phase un c'est bien , mais la deux c'est mieux !!
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MessagePosté le: Lun 25 Mai 2009 18:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

une route Mr. Green celle de la pub peugeot ou le gps parle youppppppppiiiii
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12du88
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MessagePosté le: Lun 25 Mai 2009 18:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

fab12tl a écrit:

question à deux balles ... c'est quoi ça ???


Un p'tit bonheur!!! Rapport avec l'Australie??
Piste d'essais constructeur? Renault à Lardy?
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MessagePosté le: Lun 25 Mai 2009 18:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ces la classe le super pied de rouler la dessus Smile
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MessagePosté le: Jeu 04 Juin 2009 20:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Ven 24 Juil 2009 18:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

RAID AUSTRALIEN.... Rolling Eyes Mr. Green



Dis fab, tu ne nous a pas donné la réponse au sujet de la photo de la route de montagne???
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MessagePosté le: Ven 24 Juil 2009 20:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

P....... la classe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'adore la couleur Mr. Green
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grigou
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gardebouc
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MessagePosté le: Ven 24 Juil 2009 21:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

elle as le canon de serrure sous la poignèe comme les premières gorde Wink
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MessagePosté le: Ven 24 Juil 2009 22:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je vais faire les mêmes attaches capot moi
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MessagePosté le: Ven 24 Juil 2009 22:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

R1171 a écrit:
je vais faire les mêmes attaches capot moi

lol
Les ferrures du pare buffle elles doivent super bien tenir Mr. Green
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fab12tl
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MessagePosté le: Sam 25 Juil 2009 4:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

12du88 a écrit:
RAID AUSTRALIEN.... Rolling Eyes Mr. Green



Dis fab, tu ne nous a pas donné la réponse au sujet de la photo de la route de montagne???


c'est les pistes d'essais renault à trente bornees de chez moi !! Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 03 Juin 2011 12:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.renaultsportsa.co.za/hillclimb.php

AFRIQUE DU SUD. Wink
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MessagePosté le: Mer 10 Sep 2014 21:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le compte rendu en photos de La CHATRE plait aux Australiens!
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